最近网上突然冒出来一组一汽-大众全新速腾L的实拍图，主打色是那种特别酷的锰石黑。我身边不少朋友都在讨论，说这车变化挺大的，但具体改哪儿了呢？咱们慢慢唠。

新车最明显的就是前脸变小了，格栅缩了点，底下加了根灯带，中间大众标还能亮起来。车尾灯也是贯穿式，跟前脸呼应。颜色选了六种，除了经典的白色黑色，还有绿蓝灰这些新颜色，看实车图片确实挺上镜的。不过老车主吐槽说："现款前脸多大气啊，改得跟电动车似的，没辨识度了。"

内饰倒是整得挺花哨，换了个15寸大屏，方向盘变细了，空调出风口横着摆了一排。座椅还有菱形纹路，摸起来挺舒服。但有个问题，挡把从中间挪到方向盘后面了，第一次开的人容易手忙脚乱。后排空间比老款长了点，但轴距没变，实际坐进去感觉也就多塞得下一条腿。

动力用的还是那台1.5T发动机，参数跟之前一模一样，最大功率118千瓦。懂车的朋友说这发动机其实技术老了，现在比亚迪、吉利都开始推混动了，大众还是这套老底子。不过官方说油耗能再降点，省点油钱总归好。

现在现款速腾卖12万多起，全新款估计要贵个一两万。我算了一下，要是买最低配，可能得14万左右。旁边4S店销售说，思域现在12万起，轩逸11万就能提车，买速腾的还是冲着大众牌子来的。

有意思的是，看论坛里老车主炸锅了。有人说："当初买现款图省油，现在新车尺寸大了却没给混动版，这算哪门子升级？"但年轻买家倒是兴奋，一个刚毕业的学弟跟我说："15寸屏看着酷，晚上灯带一亮，朋友圈发图特有面子。"

6月份销量刚出来，速腾卖了两万多辆，但比去年同期少卖了1000多台。4S店经理私下透露，现款库存积压严重，提车优惠能到2万，全新款估计要等一两个月。现在买车的都在纠结：是抄底现款，还是等等新款？