这辆丰田普拉多3500，已经行驶了4.8万公里，是二零二零年的车。它的原价是504800元，现在车主想以55万的价格出售。据说，在一年前，车商曾出价56.5万，但车主没有卖掉。车主表示，选择普拉多是因为它的保值率高。提车时，车主支付了504800元的车款，并在4S店加装了1万多元的装饰。办完手续后，落地价接近60万元。

车主表示，普拉多在一八年刚刚国产改款时，被网友批评三点五排量、全时四驱、开起来没劲等问题。但经过市场考验后，人们发现普拉多可以分时四驱，油耗低，配置高，性价比高。但是，从一九年十月开始，普拉多开始加价。

车主表示，他在去年十月份提的车，当时没有加价。但是，在天津港，高配版的普拉多二七售价50多万，高配版的四点零售价甚至超过了70万。在这种情况下，普拉多在二零年底出现了加价8万多的情况，而且一车难求。

现在，我只能以51万到52万的价格收购这台普拉多3500，零售价格在53-54万元之间。按3年折旧率计算，这台普拉多的价值已经下降了2万多元，你认为它还算保值吗？

车主大哥告诉我，他问了很多家车商，最高出价是51.5万元。但是，看到我是专业的二手车贩子，他希望我能给他加点价格，毕竟这是一次送上门的买卖。最终，我以51.8万元的价格买下了这台丰田普拉多3500。