在车身侧面，大众CC的主要变化来自于B柱之后车顶线条的变化。从尺寸上看，该车长近4.8m的车身长度以及4864毫米轴距，相比同级别车型来说，它有着明显优势。车长4864毫米，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为162千瓦，峰值扭矩为220N.m，传动系统匹配7挡双离合变速箱。在颜值即正义的时代，拥有一个好看的脸蛋才是成功的一半。而从侧面来看，新车在多辐条横向贯穿线条的修饰下，更是彰显出新车的年轻化与时尚感。车长4864毫米，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为162千瓦，峰值扭矩为220N.m，传动系统匹配7挡双离合变速箱。车尾部分，新一代大众CC的尾部同样有着十足的吸睛效果。新车尾部采用了掀背式设计，配备有小鸭舌尾巴，细节处的红色饰条与下方的扰流板相互呼应。车型正面宽大的六边形进气格栅搭配上犀利的矩阵式大灯，凸显了CC的运动与时尚。车顶从B柱开始急剧下滑，并且圆滑地融入车尾，形成一种宽阔的掀背设计。全身上下体现出一个“小”字，大灯灯组采用双“L”结构，配合锋利的边角设计，让整个前脸都充满了攻击性，与上一代车型相比，全新款的大众CC明显年轻化了不少。从大灯到中网，从腰线到尾翼，全新CC的每一个细节，都透露着动感与犀利，且力量感十足。尾灯也采用了当下比较流行的贯穿式设计。车型正面宽大的六边形进气格栅搭配上犀利的矩阵式大灯，凸显了CC的运动与时尚。车侧是经典的Fastback 设计，加之无边际的车窗，看起来极具运动感。从前脸来看，大尺寸的多边形进气格栅，内部中网采用了熏黑式的横向网格状设计，其中上方的两条银色饰板与前大灯形成了一体化布局。尾箱盖后部小鸭尾的设计，不仅为这辆车增添了运动气息，还提升了这辆汽车的视觉辨识度。新款车型在车头前脸部分采用了大尺寸六边形进气格栅，而且内部进行了熏黑的处理，看上去较为年轻、运动。